Бренды судоверфей НАИМС "Swift Chaser" и "Vivat" стали ядром и хитами Выставки "ЛОДКИ ЭКСПО" (Подмосковье, Парк "Патриот")!
11 апреля в Самарская Верфь "Swift Chaser" проводит неформальную встречу с представителями МИНПРОМТОРГА РОССИИ по актуальным проблемам отрасли ММС!
Разработчик отечественных моторов (ПЛМ) Компания НПП "Патриот" Антона Москвитина стала членом НАИМС
25 Компаний, в т.ч. Вервь "VIVAT" приняли участие в ежегодном "Фестивале карьеры" (организатор - Самарский университет им. Королёва), который посетили 2 500 студентов и выпускников!
11 апреля в Самаре на базе верфи Swift Chaser и при поддержке НАИМС состоится встреча участников судостроительной отрасли и профильных госведомств по проблематике ММС
С 01.03.2026 года вступают в силу требования ГИМС к документам на маломерные суда
Наша цель — формирование комплексных условий для поддержки производства маломерных судов, как одной из составляющих транспортной отрасли страны, важного элемента туристической и спортивно-оздоровительной инфраструктуры её водных бассейнов.
Обеспечить всестороннее содействие предприятиям, осуществляющим разработку и последующее изготовление в России основных двигательных агрегатов ММС (двигателей и движителей), а также необходимых элементов современного судоходства: технологичных корпусов, навигационного оборудования и программного обеспечения
КЛЮЧЕВАЯ ЗАДАЧА АССОЦИАЦИИ
КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ МЫ ХОТИМ РЕШИТЬ
Отрасль не консолидирована и не представлена как производственный и технологический комплекс, государство и ведущие заказчики «не видят» корпоративной потенциал ММС, поэтому не формируется программный государственный и ведомственный заказ на продукцию ММС
Не активированы механизмы целевого финансирования в области импортозамещения, а также развития перспективных образцов; в маломерном судостроении России крайне высока зависимость от зарубежных поставщиков материалов и комплектующих. Отрасль ММС характеризуется значительным технологическим отставанием от мировых производителей
Отсутствие единой нормативно-правовой и законодательной базы: ММС регулируется отдельными прямо противоречащими друг другу нормативными актами и статьями из разных кодексов
Неудовлетворительная практика экспертизы маломерных судов, порождающая системные проблемы в сфере их страхования, получения целевых кредитов, а также оказывающая негативное влияние как на производство, так и на продажу ММС; приводящая к значительному торможению развития отрасли
Избыточный уровень госрегулирования и необоснованные ограничения (пример коммерческая эксплуатация маломерных судов требует их перевода в речной или морской регистр, что многократно удорожает проект);
Неудовлетворительный уровень отраслевой инфраструктуры;
Острый дефицит квалифицированных кадров, отсутствует профильное обучение, система тестирования и развития персонала для производства и обслуживания маломерных судов;
Санкционные проблемы с поставками комплектующих;
Недостаточное финансирования и слабый инвестиционный поток.
Отсутствие маломерного судостроения как полноценной и полноправной отрасли народного хозяйства РФ
Ассоциация - это организационный механизм для выработки и реализации программ в интересах развития отрасли маломерного судостроения, решения острых проблем.
КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ МЫ ХОТИМ РЕШИТЬ
Отрасль не консолидирована и не представлена как производственный и технологический комплекс, государство и ведущие заказчики «не видят» корпоративной потенциал ММС, поэтому не формируется программный государственный и ведомственный заказ на продукцию ММС
Не активированы механизмы целевого финансирования в области импортозамещения, а также развития перспективных образцов; в маломерном судостроении России крайне высока зависимость от зарубежных поставщиков материалов и комплектующих. Отрасль ММС характеризуется значительным технологическим отставанием от мировых производителей
Отсутствие единой нормативно-правовой и законодательной базы: ММС регулируется отдельными прямо противоречащими друг другу нормативными актами и статьями из разных кодексов
Неудовлетворительная практика экспертизы маломерных судов, порождающая системные проблемы в сфере их страхования, получения целевых кредитов, а также оказывающая негативное влияние как на производство, так и на продажу ММС; приводящая к значительному торможению развития отрасли
Отсутствие маломерного судостроения как полноценной и полноправной отрасли народного хозяйства РФ
Ассоциация - это организационный механизм для выработки и реализации программ в интересах развития отрасли маломерного судостроения, решения острых проблем.
Недостаточное финансирования и слабый инвестиционный поток.
Санкционные проблемы с поставками комплектующих;
Острый дефицит квалифицированных кадров, отсутствует профильное обучение, система тестирования и развития персонала для производства и обслуживания маломерных судов;
Неудовлетворительный уровень отраслевой инфраструктуры;
Избыточный уровень госрегулирования и необоснованные ограничения (пример коммерческая эксплуатация маломерных судов требует их перевода в речной или морской регистр, что многократно удорожает проект);
Руководитель предприятий по производству маломерных судов; инициатор и участник проектов по развитию отечественного маломерного судостроения
Яппарова Инга Вячеславовна
Вице-президент НАИМС
Председатель Генерального совета, Директор Ассоциации "ДЕЛОВОЕ СОБРАНИЕ", Советник Уполномоченного по правам предпринимателей города Москвы
Гусев Олег Викторович
Вице-президент НАИМС
КМС по парусному спорту, член рабочей группы по развитию яхтенной инфраструктуры при ГД РФ, уполномоченный по развитию яхтенного туризма и парусного спорта по г Москве, руководитель Яхт-клуба «Навигатор»
Зюзюкин Денис Олегович
Вице-президент НАИМС
Владелец и руководитель судостроительной верфи Swift Chaser, инициатор и создатель проектов по развитию маломерного судостроения, активный участник и спикер федеральных бизнес-сообществ РФ
Объединение усилий различных предприятий, организаций и специалистов, связанных с производством и эксплуатацией ММС для создания производственно-технологической базы маломерного судостроения, ориентированной на удовлетворения текущих и перспективных потребностей российских эксплуатантов.
Для нас важно, что ключевым аспектом такой стратегии является поддержка отечественных производств ММС на основе высокого уровня локализации выпуска всех агрегатов и компонентов маломерных судов на территории России и из российских материалов и комплектующих.
МИССИЯ
Организационная структура
ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ ЧЛЕНОВ АССОЦИАЦИИ
СОВЕТ АССОЦИАЦИИ Президент Вице-президенты по направлениям
Ревизор
Директор АППАРАТ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ Председатель Совета Эксперты
ПРОЕКТНЫЙ ОФИС (генерация проектов и программ отрасли)
ОГРН 1257700047164 ИНН 9714069501 КПП 771401001 ОКПО 65007496 Ассоциация зарегистрирована Управлением Федеральной налоговой службы по г. Москве 5 февраля 2025 года